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旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】

阿拉伯聯合大公國杜拜交通局13日宣布,7月杜拜將成為全球第一個允許載客無人機營運的城市,而採用的機型正是中國大陸自主研製的「億航184」。這款載客無人機的全名叫「億航184自動駕駛載人低空飛行器」,是全球第一款可載客的無人飛機,由總部位於中國廣州的製造公司自主研製,未來放在中短途交通運輸上。

「億航184」的意思是1名乘客、8個螺旋槳、4支外伸機臂。杜拜交通局在12至14日舉行第五屆世界政府峰會上展示了這款飛行器,引起媒體關注,有人稱其為「中國的特斯拉」。

通過網路遙控監測

據新華社報導,杜拜交通局訂製的這款「億航184」使用純電力驅動,卵形的機身約高1.5米,凈重約200公斤,續航能力可達30分鐘或50公里左右,最大載客重量為117公斤,還能多裝一只手提箱。乘客入座後只需在智慧面板上設定好目的地位置,由地面指揮中心通過4G網路遙控監測飛機抵達目的地。平均巡航速度100公里/小時,可乘坐單人乘客。

另一款廣州本土無人機品牌設計公司極飛科技,則專注於農業無人機植保領域,讓無人機從新疆、湖北、河南等地「務農」。極飛科技還宣布成立日本子公司,正式開展植保無人機銷售及服務網路。上述兩個廣州本土無人機品牌在無人機業界備受關注。

36架無人機編人氣隊飛行

去年夏天達沃斯論壇開幕前夕,世界經濟論壇創始人兼主席克勞斯.施瓦布一行來到廣州,就目睹了36架億航無人機的表演。「編隊飛行演出已成為新的盈利模式。」億航事業部負責人趙穗麟表示,億航先後與百度、京東、萬達、唯品會等企業合作,通過無人機編隊完成戶外表演。

今年初舉行的CES大會(國際消費類電子產品展覽會)上,億航展示了全球第一款低空全自動載人飛行器「億航184」,並對外更新了測試、適航、載人等方面的進展。乘客只需在機載應用程式中指定目的地,億航184便可自動駕駛,即時採集分析飛行中的各種感測器資料,保證將乘客以最快速、最安全的路徑送達目的地。

趙穗麟透露,億航已跟美國器官移植生物科技先驅企業Lung Biotechnology簽訂了購買1000台「億航184」定製版的合作協議,今年億航將繼續投入研發消費級、行業級無人機的產品和技術,「億航184」將在廣州、杜拜、拉斯維加斯、奧克蘭等多地舉行巡迴試飛。

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無人飛行載具

無人飛行載具或稱無人飛機系統(英文稱UAV),俗稱無人飛機、便宜無人機、蜂型機,廣義上為不需要飛行員登機駕駛的各式遙控飛行器,一般特指軍方的無人偵察飛機。至於無人駕駛作戰飛機則具備類似攻擊機的性能。(楊俊斌)

 

 

 

桃園市長鄭文燦、新竹市長林智堅、新竹縣長邱鏡淳、苗栗縣副縣長鄧桂菊四位縣市首長昨〈三〉日上午聚集在桃園市政府,共同商討有關醫療平權問題,讓桃竹竹苗四縣市民眾均能共同享有公平合理的醫院健保總額預算。鄭市長表示,在桃竹竹苗區域治理平台四位縣市首長不斷協調爭取下,健保會終於在一○五年十二月廿三日通過,今年開始北區桃竹竹苗四縣市西醫醫院健保總額,會逐步按照人口校正後之占率調整,北區四縣市一○六年分配到的健保給付總額,約增加四億元。

鄭市長指出,全民健保民國九十一年起採總額制度,九十四年採取六大分區總額給付分配公式,浮動點值已超過十年沒有隨人口成長及投保人數增加調整校正,桃竹竹苗地區人口成長快,造成落差越來越大,近四年一○二年至一○五年北區醫院健保總額就有一百七十二億元的給付落差,平均每年少四十三億元,以每人分配預算而言,一○三年北區民眾為一萬二千九百七十一元,遠低於全國民眾的一萬五千零九十一元,一○四年北區以校正後人口占率與分區總額占率比較,每人分配預算平均為零點九一,是全國六區中最低,一定要校正。

新竹市長林智堅表示,透過桃竹竹苗區域治理平台調整北區健保總額,並透過健保風險基金補助醫療資源較為不足的花東地區,讓健保朝醫療平權大步邁進,讓桃竹竹苗民眾享有平等的醫療資源與服務。

新竹縣長邱鏡淳表示,北區健保總額調整的問題存在已久,在柯建銘總召邀集包括桃竹竹苗的四位首長,以及醫界的專家學者共同協商之下,已有所突破。桃竹竹苗區域治理平台僅讓四個縣市的醫療平權大步向前,讓國人獲得更多幸福。

苗栗縣副縣長鄧桂菊表示,健保分區總額制度對北區不平等狀況已經獲得調整,讓苗栗縣獲得很大的助益。苗栗縣長期在資源分配上居於弱勢的處境,因此近年來積極參加包括中彰投苗、桃竹竹苗等地區的區域治理平台,讓資源彼此共享,成為苗栗縣向上提升的助力。

衛生福利部中央健康保險署長李伯璋表示,他很感動地方首長站在人民角度,幫人民爭取最好的醫療照護。桃竹竹苗地區的人口成長快速,相對的,醫療資源也應合理公平的分配。透過四縣市治理平台的溝通,共同爭取更好的醫療資源。

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